Na območju Občine Sveta Trojica v Slovenskih goricah je država v zadnjem času zgradila dve krožišči. Prvo krožišče v Spodnji Senarski je bilo v državni načrt razvojnih programov uvrščeno leta 2021.

Krožišče Spodnja Senarska

Po podatkih Ministrstva za infrastrukturo, Direkcije RS za infrastrukturo (DRSI) je vrednost investicije izgradnje krožnega krožišča v Spodnji Senarski, ki je bilo izvedeno v letu 2022, znašala 743.349,35 evra in jo je v celoti financirala DRSI. Občina Sveta Trojica je izvedla le prestavitev oziroma razširitev občinske ceste v dolžini približno 70 metrov in še to v sklopu projekta kolesarskih povezav in izven meje obdelave krožnega križišča.
V sklopu projekta, ki ga je vodila DRSI in ne Občina Sveta Trojica, kot je bilo večkrat predstavljeno, je Projekt ureditve križišča Sveta Trojica zajemal ureditev 3-krakega krožnega križišča in avtobusnih postajališč na državni cesti R2-433, odsek 1287 Zgornja Senarska, izvedbo cestne razsvetljave in površin za pešce do avtobusnih postajališč. Prav tako so bile urejene tudi površine za kolesarje, odvodnjavanje in prometna oprema ter signalizacija.
Približno pol leta od izvedbe je začela odstopati obrabna asfaltna plast. Kot so nam povedali na DRSI so po ponovnem pregledu projektne dokumentacije ugotovili, da je bila v projektu predvidena premajhna debelina in neustrezna vrsta asfalta. Do tega je prišlo zaradi napačnih podatkov avtomatskega števca, ki je zaradi razmer v času virusa covid-19 izkazoval »napačne« oz. premajhne prometne obremenitve na predmetnem odseku ceste. Posledično je bila izračunana voziščna konstrukcija poddimenzionirana. Sedaj je krožišče urejeno, saj je DRSI naročila in plačala sanacijo, ki jo je izvedlo podjetje Asfalti Ptuj d.o.o.

Krožišče Sveta Trojica, krožišče Grič

Drugo zgrajeno krožišče je bila investicija sanacija plazu in izgradnja krožišča Sveta Trojica, krožišče Grič. Kot so nam sporočili iz DRSI gre za stvar dogovora med Občino Sveta Trojica in DRSI, ki sta leta 2013 sklenili protokol o ureditvi medsebojnih razmerij pri nameravani izgradnji novega krožnega križišča v naselju Sveta Trojica, torej še v času prejšnjega župana. Pogodbena vrednost del je znašala 2.786.102,45 evra. Finančni delež DRSI je znašal 2.736.708,83 evra, delež občine pa 49.393,62 evra. Občina je bila naročnik projektne dokumentacije. Recenzijo projektne dokumentacije in ostale aktivnosti vezane na gradnjo pa je vodila DRSI. Projekt je zajemal sanacijo plazu, preureditev križišča v krožno križišče, rekonstrukcijo 400 metrov ceste z novimi kolesarskimi stezami, ureditev odvodnjavanja in prometne opreme ter signalizacije.
Na DRSI smo tudi vprašali kako je z izgradnjo razgledne ploščadi in iz DRSI so nam sporočili:

»V sklopu projekta sanacije plazu in krožišča Sveta Trojica ni bilo izvedene razgledne ploščadi.«

Očitno je torej ta nastala slučajno v sklopu projekta izgradnje kolesarskih povezav.
Na vprašanje zakaj je bilo potrebno popravljati v krožišču preozek izvoz proti Lenartu so nam na DRSI povedali, da je na projektno rešitev vplivalo več dejavnikov, in sicer naknadno umeščanje kolesarskih povezav in umeščanje hišnih priključkov, predvsem pa naravne danosti oz. utesnjen prostor za izvedbo krožišča.

Predvidena je gradnja krožišča na koncu Radehove

Kot so nam še sporočili iz DRSI je v Občini Sveta Trojica predvidena ureditev križišča na državni cesti R2-433, odsek 1287, Senarska–Lenart, v km 0,980 – Radehova (križišče med glavno cesto Senarska – Lenart in severno lenarško obvoznico v industrijsko cono). V sklopu projekta je predvidena ureditev krožnega križišča, površin za kolesarje in pešce, cestne razsvetljave, odvodnjavanja ter novega mostu čez Velko. PZI projektna dokumentacija je izdelana in je v zaključni fazi recenzije. V zaključni fazi so tudi postopki odkupov zemljišč. Ocenjena vrednost gradnje znaša približno 1,9 milijona evrov. Projekt je treba še uvrstiti v državni Načrt razvojnih programov (NRP).